Al Kartodromo della Mola

A differenza degli altri raduni, quello del Kartodromo della Mola, non mi impensieriva più di tanto, in fondo la macchina era a posto, dovevo solamente rimontare la famosa coppia di cronografi heuer e (udite, udite) una casalinghissima videocamera a mo di camera car. Come al solito rinvio fino all'ultimo momento e mi riduco al venerdì sera (la domenica si sarebbe corso). Sudatona bestiale per ricavare da un tubo quadro in ferro di un vecchio portapacchi un supporto per la videocamera. Trova viti adatte al passo della videocamera, morsetti da fissare sui poggiatesta, rivesti il tutto con un po’ di carta adesiva finta-fibra di carbonio per dare un tocco racing e in un attimo arrivo tardi a cena con cazziatone, giusto, di Laura (mogliettina mia). La mattinata del sabato pre-gara scorre piacevolmente a far compere con Laura.
Il pomeriggio vengo convocato d'urgenza dal Presidente (al secolo Jonathan) per fare il punto della situazione e per accordarci su orari di partenza da Roma etc. Ebbene, non so come, non so con quali arti persuasive, non so con quanti caffè offerti al Caspian Bar, insomma non so come cazzaffatto!!!! Il di cui sopra Presidente è riuscitto a triturare talmente i santissimi ad Angelo Fiorucci che alla fine, preso per stanchezza (Angelo) japprestato IL MOOSTROO! Ovvero un motore 9700 cc da 15000 cavalli con una mini intorno (la si può ammirare sul numero 54 di ELABORARE).
Io, non credendo ai miei occhi, roso dall'invidia, conoscendo bene entrambe i chickens maligno immediatamente e dico:"sittel'ha prestata sicuramente se stàpperompe". ! Il presidente non sta nella pelle, e devo dire che fuori (della pelle) è abbastanza repellente. Il bombone è a dir poco iquietante. Murale, il punto della situazione, per il quale sono stato convocato consiste in questo: (parla il Presidente):"siccomechè io vengo su cò la macchina di Angelo, non è che mi accompagneresti a ritirare la macchina mia, che presto a mio fratello Eraldo (chièèèèèè Eraldooo?
È il terribile Eraldo da Rotterdam, nonché cugino der più famoso Erasmo e ideatore della famosissima mini ERA turbo -maddechè!) che viene su domani anche lui; la mia macchina è davanti l'officina di Angelo, con l'occasione (strizzando l'occhietto) ci prendiamo un caffeuccio al Caspian Bar!! (che figata, penso io)".
Nzomma annamo aritirà la maghina der presidente, io gufo talmente tanto che…. zzà a piazza Igea ! si rompe il filo del gas del mitico bagarozzo (o carro funebre per chiwawa). La gufata mi ricade sulla testa come un tegolone, difatti siccomenunsesammai nel bagagliaio ho un carro attrezzi intero e smontato, capita pure che abbia una fune da traino e traini per l'appunto il bagarozzo del presidente fin sotto casetta dello stesso! A questo punto, dopo il cosìddetto punto della situazione non rimane che salutarci: "Baci ai pupi se vedemio domani alle 9 qui sotto col Bar-dellini (quello dei cornetti caldi)!". Guardo l'ora, le 18.30, ! faccio ancora in tempo a lavare la macchina prima di cena!! Lavo, lustro, lucido, aspiro, nerogommo, lustrocruscotto, lucidovetri, pieno di V-power evvai!

Domenica mattina. All'ora x (le 9.00) ci incontriamo col Bar-dellini e il suo sport pack sotto casa del presidente, il quale, più pimpante che mai mette in moto il bombone!!!! Avete fatto il militare? 'Mbè il bombone in moto fa un rumore simile a una raffica continua di M60 (mitragliatrice leggera che sputa all'incirca 600 colpi al minuto, quella di Rambo x intenderci). La gente s'affaccia dalla finestra, madri terrorizzate imbracciano i piccoli urlanti, occhi sbarrati etc… 'nzomma come se dice a ! Roma: "Er panicoooo!". Al solito grido di:"Annamo pianoo!" ci mettiamo in marcia in formazione tattica, io davanti, il presidente in mezzo, Bar-dellini dietro, per raggiungere il posto del randez vou col resto del club e la mitica NEW MINI COOPER messa gendilmende a disposizione dalla SA.MO.CAR., nota concessionaria BMW in ROMA, per una prova, al primo distributore dell'Agip su l'autostrada. Alle 9.30 in punto si troviamo all'appuntamento. Nell'arco di 30 min. (causa traffico) ci raggiunge il resto della truppa e cioè: Alberto, Marco, Katia, Simone, Fabbio (quello famoso di Pettebach) col figlioletto ! (carinissimo, a differenza del babbo) Matteo, l'amico d'Angioletto de Latina del quale mi scuso, non ricordo il nome, con la fidanzata, la NEW MINI COOPER pilotata per l'occasione dal gentile funzionario addetto alle vendite di suddetta concessionaria, Floris Baccarini. !
Finalmente si parte per Rieti. Però Marco, Katia e Simone si fermano a fare colazione (ci raggiungeranno più tardi), Alberto si ritira, causa forti dolori alla schiena (auguri Al); il presidente, Fabbio ed io ! rombando e scureggiando partiamo sgommando fra le ingiurie dei benzinai e degli altri automobilisti. Un po’ distanziata, per non confondersi con la plebe, la NEW MINI COOPER. Arriviamo a Fiano dove ci raggiungono Eraldo (fratello del presidente e tutto il resto di cui sopra) ed un suo amico motociclista. Da Fiano Romano al Kartodromo della Mola, in provincia di Rieti, impieghiamo circa ! due ore di tempo a causa di un traffico bestiale a sua volta causato da svariate fiere e sagre paesane. Il Fiorucci's bombone surriscalda, sputa e scalcia a quell'andatura lumachesca. Finalmente arriviamo al mitico Kartodromo!
! Qui ci raggiungono i neo iscritti Maurizio e Andrea accompagnati rispettivamente dalla fidanzata e dal papà (supercronometrista di gara), Fabrizio con padre, Angelo Fiorucci (un poco in apprensione per le sorti del bombone), il mitico Rodolfo, nostro meccanico di fiducia (accompagnato dalla famiglia compresa l'inseparabile figlia-segretaria Verusca) , la mia clacca personale composta da amici e parenti!! !

Inoltre ad aspettarci troviamo l'agguerritissimo VREC TEAM (non stiamo a puntualizzare sul significato dell'acronimo VREC per pura decenza!! Chi sa capisce!!!!!) motociclistico. Difatti la singolar tenzone si svolgerà così: separatamente, una mini abbinata ad una moto, gireranno singolarmente. I tempi ottenuti dal pilota della mini e dal pilota della moto verranno sommati e così le prime tre combinate (mini + moto) che per somma raggiungeranno il minor tempo su tre giri di pista, riceveranno i copponi messi in palio dallo sposor della gara, "EUROPACASE", nota agenzia immobiliare in Roma. Le moto, al pari delle mini sono bellissime, accessoriatissime, elaboratissime, coloratissime…. ! E chi più issime ha più ne metta! All'ultimo minuto tiro fuori dal cappello a cilindro 4 candele al triplo platino, doppia accensione della splite-fire. Immediatamente si forma un capannello di curiosi!! Faccio il vago!!! L'amico Rodolfo, vedendomi in difficoltà si prodiga nella sostituzione delle vecchie candele con quelle nuove!!! Ricevo sberleffe, lazzi ed altro….!!!

Cominciano i giri di prova. Mi accorgo subito che con il bombone (tralatro per i primi giri di prova, guidato da Angelo, scaltro pilota da pista -vero e non farlocco come noi- nel senso che c'ha na certa esperienza) e con la mega-mini di Marco nun c'è storia, difatti la cavalleria è di tutt'altro rango!!! Poi comincio timidamente a sperare per un terzo posticino, ma mi accorgo che i miei rapporti sono infinitamente lunghi e che il mio assetto morbidone (ppe Roma è mejo così) non sono assulutamente adatti al tracciato!! E così pure mi accorgo che sul rettilineo c'è chi arriva a mettere perfino la quarta!!!! (nun faccio nomi, indico cor naso) Le mie candele speciali non colmano questi gap, ma in compenso mi diverto come un matto. !
Finalmente arriviamo alle partenze vere e proprie!! Pur essendo stato sorteggiato col numero 4, parto per terzo perché, Marco, che aveva il numero tre, doveva far raffreddare i freni. Negli attimi che precedono la partenza il quoricino fa bum, bum, il sederino fa strizz, strizz, le ascelle generano fiumi di sudore…..tic tac tic tac….. ed ecco affacciarsi dal casotto del cronometrista (papà di Andra) il braccio di suddetto che mi da il via al posto della più racing bandiera a scacchi di cui purtroppo non disponevamo. Prima, seconda, terza, ariseconda e il resto lo affido alla visione della camera car…..! Peccato che nel secondo giro mi si è bloccata in frenata (probabilmente perché ho sbagliato la traiettoria, finendo sullo sporco) la ruota post. destra al tornantino, facendomi perdere con le conseguenti correzioni e controsterzate preziose frazioni di secondo…Sigh mi sono classificato 6° su nove..!!! L'importante è partecipare (diceva Fabrizzietto, è inutile che vi scervelliate, tanto non lo conoscete). Volete saper com'è finita l'avventura? A piedi pari sottantavolo al ristorante del kartodromo!!!!!! Separatamente i due gruppi si sono così classificati:

CLASSIFICA COOPER CLUB ROMA

- 1° MARCO con un tempone di 3' 08" ottenuto con una guida decisa e pulita, sfruttando al meglio il potente motore della sua mege-mini;1
- 2° JONATHAN con un buon tempo di 3' 11", peccato che il bombone era veramente inguidabile, nonostante la potenza, soffriva di buchi di carburazione e di piede loffio (hihi-nonèvvero presidè, era pè ride);
- 3° FABBIO, coadiuvato da un impianto di superpotenza costituito principalmente da un grosso tubo al tungstento collegante pertugio anale, IN-DER-COOLER maggiorato, carburatore (minkia che impianto)!!!!
- 4° ANDREA 2 (per distinguerlo dall'uno, e cioè Bar-Dellini)
- 5° MAURIZIO, e meno male che aveva paura di correre!!
- 6° Io, cioè GABRIELE, non sono graditi commenti!
- 7° ANDREA 1, cioè Bar-Dellini
- 8° Amico d'Angioletto de Latina, che finalmente me so ricordato che se chiama MARCO e d'ora in avanti sarà MARCO 2 per non confoderlo col De Riu!
- 9° FABRIZIO, funestato da noie all'impianto frenante e al cambio, peccato, avrebbe potuto fare di più!

CLASSIFICA VREC TEAM

- 1° ANDREA
- 2° UMBERTO
- 3° LORENZO, il quale poverino era abbinato con me!!!
- 4° GIANFRANCO
- 5° ANGELO
- 6° MASSIMO Pendenza
- 7° MASSIMO Balmas

PRIME TRE COPPIE CLASSIFICATE

- 1° JONATHAN (checulo) del COOPER CLUB ROMA, ANDREA del VREC TEAM
- 2° MARCO del COOPER CLUB ROMA, MASSIMO Pendenza DEL VREC TEAM
- 3° FABBIO dl COOPER CLUB ROMA, ANGELO del VREC TEAM.

Alla fine dei giochi, uno alla volta, ministi e motociclisti abbiamo avuto il piacere di pilotare la NEW MINI COOPER, ovviamente chiano,chiano!

Ciao ed alla prossima,……..sulle ali della libertà (le mini volantiiiiiiiiiiii)!

Il Perfido (al secolo, Gabriele)!

 domenica 7 ottobre 2001